Úvod do strukturálních návrhových prvků zpětných kulatých ložisek u-kloubu

V mechanickém přenosovém systému je U-kloub klíčovou součástí spojující dvě hřídele a její výkon přímo ovlivňuje stabilitu a účinnost celého přenosového systému. Jako speciální design, který kombinuje výhody ložisek s hlubokými drážky a u-kloubů, Zpětná drážka kolem ložisek u-kloubu má zvláště vynikající vlastnosti strukturálního designu. Zadní kulatá ložiska u-kloubu jsou složena hlavně ze tří částí: tělesa U-kloubu, hluboké drážkové kuličky a fixační zařízení. Tělo U-kloubu je vyrobeno z materiálu z slitiny s vysokou pevností a má vynikající odolnost proti únavě a odolnost proti opotřebení. Hluboké drážkové ložisko je zabudováno do obou konců u-kloubu a přes přesné zpracování a sestavení je zajištěno těsné přizpůsobení mezi ložiskem a kloubem. Fixační zařízení se používá k opravě U-kloubu na převodovém hřídeli, aby se zabránilo jeho uvolnění nebo spadnutí během provozu.

Největším vrcholem zadních ložisek zadního drážky U-kloub je kombinace hlubokých kuličkových ložisek a kloubů U. V přenosových systémech byla široce používána hluboká kulička s hlubokým drážkou kvůli jejich jednoduché struktuře, silné kapacitě nesoucí zátěž a koeficientu s nízkým třením. Integrace do U-kloubu nejen zlepšuje ložiskovou kapacitu a odolnost proti opotřebení kloubu, ale také činí přenos plynulejší a spolehlivější. Klíčem k jeho ložiskové kapacitě a stabilitě je design drážky hlubokého drážkového ložiska. V zadní drážkové kulaté ložisky U-kloub je drážky hlubokého kuličkového ložiska pečlivě navrženo a optimalizováno, aby se zajistilo, že ložisko může udržovat stabilní provozní stav, když je podrobeno radiálnímu a axiálnímu zatížení. Současně se tvar a velikost drážky také vypočítá, aby se minimalizoval tření a opotřebení. Proces montáže zadních ložisek zpětné drážky U-kloub má extrémně vysoké požadavky. Během montážního procesu je nutné zajistit, aby odpovídající vůle mezi ložiskem kuličky s hlubokým drážkou a u-kloubem byla přesná, aby byla zajištěna přesnost a stabilitu přenosu. Současně musí být ložiska namazána, aby se snížilo tření a opotřebení a zvyšovalo životnost.

V přenosovém systému hrají důležitou roli U-kloub, jedinečné strukturální konstrukční rysy u-jority. Návrhová myšlenka kombinace kuličkových ložisek s hlubokým drážkou s klouby U nejen zlepšuje únosnost a stabilitu kloubu, ale také činí přenos plynulejší a spolehlivější.